目前国内停车场系统产品的成熟度较低，技术水平和安全可靠性实际上还不能满足更高的要求，设备还没有形成主流品牌，能提供成套设备的厂商更少，用户在设备选型时存在困难。一般的制造商生产规模都较小、技术力量弱，在品质管理和生产成本上都有一定难度。面对种种的困境，停车场管理系统的发展没有止步，反而更为迅速。人性化设计在停车场智能管理系统设计上，工程开发人员更多考虑系统的便捷性和车辆人员安全。停车场智能管理系统人性化设计主要体现在以下几点-1)人、机的交互及互动性增强-例如在读卡器上实现手机短信联动、手机一卡通；2)多媒体信息发布和显示-基于车位的精确诱导，不但可以直接显示空余车位的位置，可以帮助驾驶人员快速的寻找到车位停车；3)基于联营的平台性产品型产品或商业模式将出现-例如消费折扣管理、VIP积分管理等;4)无人值守自助缴费-无人值守智能收费系统，可以代替人工收费完全实现无人值守，停车场智能管理系统集纸币接收、硬币接收、硬币找零、纸票扫描、票据打印、液晶显示、等功能与一体的智能设备。由于人力成本高以及技术发展成熟，停车场无人值守自助缴费系统在欧美发达地区应用为广泛。相信在不久的将来，该技术也将风靡大江南北。联网化一份来自通用汽车的调查显示，目前，在北、上、广、深等超大型城市，30%的石油浪费在寻找停车位的过程中，造成车主每月多支出336元，七成车主每天少碰到一次停车困难。传统汽车需要超过10平方米的车位，90%的时间处于停车状态。早在2005年，聊城市即制定《公共停车场(库)信息联网通用技术要求》，并在同年5月，投入试运行的53家公共停车场(库)实现联网。由此停车场联网化也日益由概念走向实践。