任何设备使用久了都会产生各种故障问题，电动门也不例外，电动门在运行的过程中经常会遇到一些故障，对于这些故障，小编特地总结了以下解决办法，希望这些方法能够解答大家的疑惑。以下关于“伸缩电动门的常见故障和解决办法”的介绍。

【电动伸缩门发生故障时方法有哪些】

伸缩门、道闸使用的是220V市电，不论出现什么故障，首先要检查使用的电压是多少伏，电压是否稳定。

一.不能开、关（或起、落）

A.先检查有无市电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。

B.在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大）。

再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通-再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。

C．电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.（豪华无轨门只有红、黄相通,因为电子软起动装置在白色线上串有一个可控硅，若可控硅开路会出现几秒钟后才起动），若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。

D．电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

E.电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路，可能将刚刚换好的又会烧坏。所以，我们要检查好每个部位，没有其他故障隐患后，才可以更换。

二.能关（开）不能开（关）

能关（开）不能开（关）.说明电机白色公共线良好.可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路.其检查方法可参照“不能开关”。

三.能开关但不能停机

能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏，不能自动停机-

a.限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）。

b.公共线蓝色断路.c.控制器坏；运用上述的检查方法同样测量。

四、道闸运行过程中打颤是什么故障？

运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉

【伸缩门和道闸有效的解决常见的故障方法有哪些】

现在的小区或者工厂等很多都安装了道闸和伸缩门来控制车辆进出，它们对保障小区的车辆安全起到很大作用，如果出现一些故障该怎么解决呢。

道闸分为两种，自动道闸以及遥控道闸，道闸在半离合电机会转，不会落杆，手动又动不了是道闸常出现的问题。此时道闸在离合合上的时候用手轻轻的晃动道闸杆子，这是简单也是快捷的方法。

伸缩门主要分两种一种是有轨还一种是无轨，有轨门，称为单电机，无轨门则为双电机，主板上的继电器与单电机主板要多，这些技术性的东西朋友们也不必了解太多，因为但凡伸缩门出现了故障道闸厂家会为您提供帮助，但是你们需要知道的是除了主板另外还有一个离合器，无论是单电机还是双电机，大多是的执勤人员都知道大概位置在那里，但是他们却不知道怎么离点以及合点，

告诉你一个简单的方法，是拿钥匙转动离合，手拉的动可以手动了，回到自动转动钥匙在拉伸缩门机头听到咔嚓一声响这样可以自动了，是不是很简单呢。

以上关于“电动伸缩门发生故障时方法有哪些”和“伸缩门和道闸有效的解决常见的故障方法有哪些”的介绍，希望能让您了解“伸缩电动门的常见故障和解决办法”带来帮助。