城市发展道路进行隔离护栏是城区沿危险路段和分隔带设置的防止出现车辆可以闯入对向车行道的防护基础设施，以及为使行人与车辆信息隔离而设置的保障研究行人提供安全的设施。围栏按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。基坑护栏为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。热镀锌一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。护栏利用土基、立柱、横梁,耐力板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。按其在道路中的横向通过设置不同位置，城市建设道路系统隔离护栏结构可分为中国分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共管理汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。

城市道路隔离护栏设置规格-

1、进行分隔带护栏-设置于一个城市发展道路以及民族分隔带内的护栏，是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。按其在道路中的空间具有高度，可分为中国可以分隔带高护栏和部门分隔带矮护栏。

2.隔离屏障-设置在城市道路机的非隔离带上的屏障，是警告和强迫机动车与非机动车分离的设施..

图3。行人道路-城市行人路边靠近路边石的道路，警告行人和车辆，并迫使他们分开行走和驾驶。

巴士专用道路-设置在巴士专用道路的两侧，与其他行车线分开的隔离设施。

5、移动式数据隔离安全护栏-设置再地面上不设埋置式基础而易于避免搬动的隔离技术设施。

6，固定隔离屏障-端柱隔离设施埋在地下或在预型件埋螺栓。

7、护栏进行渐变段-设置于护栏外移端头与标准段之间可以平滑处理过渡的结构段。

8.概况-设置在护栏立柱上，用于指示护栏边界的视线引导设施..
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