在市区城市道路隔离护栏沿危险路段，并设置车行道，以防止车辆入侵防护设施，以及为行人和车辆保护行人的中位数，并设置隔离设施的安全性。护栏网厂家其结构是将原有护栏立柱分为上下两部分，上立柱的钢管下端套在下立柱的钢管上端内，有螺栓横穿其中，将上下立柱钢管连接在一起。它通过对下立柱的加强，即使用套管或者其他工艺来防止下部护栏立柱的变形，同时对上部立柱的局部减弱或全部减弱来控制护栏立柱的变形位置，这样虽力臂减小，但截面抗弯模量也同时减小，从而保证防撞等级不低于原标准设计。铁路护栏网选用优质的低碳铁丝，通过自动化精密准确的机械设备点焊加工成形后，采用浸锌工艺的表面处理，常规英标生产，网面平滑整齐，结构坚固均匀，整体性能好。体育场护栏网不同与一般网状产品，而是有严格的系列网孔尺寸，并且有对物体颗粒进行分级、筛选功能的符合行业、机构、标准认可的网状产品。筛网不讲“目数”，“目数”只是人们来描述筛网的一种习惯，一时难以克服，它不同于一般网状产品，是它有严格的网孔尺寸，而不是“目数”。其尺寸不是孤立的，它有系列网孔尺寸组成，目的是为了分级筛选。筛网应用领域遍布工业、农业、科技、国防。它们的横向位置在道路设置，城市道路隔离屏障栅栏可分为储备，所述非机器隔离屏障，隔离屏障路面，公交车道隔离屏障，隔离屏障移动，固定隔离屏障。

城市道路护栏设置规范-

1.分隔带护栏-设于城市道路分隔区的护栏，是警告及强迫车辆驶入的设施。道路空间的高度可分为高度高的隔间和短障碍物的隔间。

2，机隔离栏-设置在非城市道路机护栏的中间地带是强制性的警告，车辆和非机动车车道设施。

3，隔离屏障便道-路肩设置成邻近城市隔离护栏的路面的一侧，并被迫警告行人和车辆行驶车道和旅游设施。

4.母线通道隔离屏障-母线两侧设置隔离设施，与其他车道隔开。

5，移动隔离屏障-不再在地面上设置和移动方便的埋入地基隔离设施。

6.固定式隔离护栏-端柱埋在地下，或安装在埋在地下的预制件上，并与螺栓连接。

7.护栏的梯度段-设置在护栏外端与标准段之间以平滑过渡的结构段。

8，轮廓标-设置在所述栅栏柱，围栏，用于指示的视线诱导设施的边界线。