那么围绕着智能停车收费系统来说，相信大家一定想过这么一个问题，是再出场收费时要耗费大量的时间。那我们来想象一下，在进场或出场的时候每个人需要40秒，会影响到道路上车辆的高效通行。怎样能有效的缩短车主与管理员之间接触时间又能达到效果呢？

这几年我们发现一个问题，停车场的管理人员素质越来越低，年龄越来越大，很多是退休人员，这一现象的背后是劳动力工资的问题。中国以前在劳动力上有优势，但现在已成历史，许多国外加工企业将工厂设在中国，而现在也开始向劳动力更低的市场迁移。从实际意义上讲，我国已经步入发达国家行列，劳动力成本将不断提高。如停车场管理企业，以前能挣钱，但现在越来越难，因为成本越来越高，很多停车场管理企业都提出了无人值守停车管理需求。

无人值守固然是智能停车场潮流趋势，从以往经验看来，采用纸票、信用卡自助缴费方式比较常见。但其中自助缴费机是一笔庞大的费用，而且如果回到纸票机时代，与我国当前的发展不相符，目前我国流行趋势是车牌识别系统。纸票机需要取票，这其中不仅花费耗材，还有安全隐患。在去年发生了两个比较轰动的事件：一是某导演在取卡时被夹死；另一个是开着一辆豪车的司机在取卡时，卡掉了导致溜车，损失惨重。所以我们的技术要不断向前发展，尽量不用纸票机。

无人值守需要100%地匹配出场纪录和入场记录，但车牌识别识别率达到99%以上后再优化确实比较困难，此外还有无牌车的问题需要去解决。幸好去年阿尔法狗——人工智能的火爆让我们又看到了新的希望。

人工智能早擅长的是应用图像识别领域，华一科技也对人工智能技术进行了尝试，效果非常惊人。华一科技在一个视频车位引导项目中，遇到一个问题，当地停车场晚上灯光全部关闭，要求在这样的环境下识别，后来采用人工智能的识别技术后，居然成功识别，对车标、车型、颜色的识别检验，效果都非常好，车标识别达到95%以上，另外对各种车型特征、车牌的曝光、阴影污损等问题都能正确识别。人工智能是一种算法，我们只要给出大量的图片并加以描述，告诉它车牌信息、位置等各种信息，经过几万张图片的特征对比，再看到图片可以识别，达到一种神奇效果。

小编真的很好奇无人值守的智能停车场车辆管理系统是什么样子的，现在通过以上的了解知道了很多，如果您对无人值守的智能车辆管理系统感兴趣，那赶紧致电华一了解吧！

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