中国提出建设智慧城市是在2012年,当时住房和建设部发布了《关于开展全国智慧城市试点工作的通知》。住房和建设部于2013年1月公布了批全国智慧城市试点名单,2013年8月公布了第二批试点名单。2015年4月,公布了第三批试点名单,三批试点中共有277个城市(区)。根据统计,我国100%的副省级以上城市、76%的地级市和32%的县级市已明确表示正在建设中。
在新型智慧城市这般大规模的建设全过程中,人们好像仍未体会到多少转变,也好像仍未看到“智慧型”在哪儿。“热火朝天”的建设和大家对“新型智慧城市”的切身体会产生了明显的差距,交通堵塞难点并未处理,人们衣食住行的大城市确实“智慧型”吗?
交通问题是大城市“痛”的难题伴随着在我国朝“智慧型城市交通”的转型,堵车不仅耗费时间,还损害人们的健康,它始终是萦绕在每一个城市人心头的伤痛和无助。然而,在技术水平已经如此先进的,我们可以通过高清车牌识别新技术的应用来解决问题,比如智慧停车的无人值守车牌识别系统,是解决交通问题的出路。只有交通智慧+智能,才能让每个人感受到城市的“智慧”。
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